Почему тропа называется Королевской?
История этой уникальной тропы, подвешенной на стенах ущелья на высоте около 100 метров, почти в воздухе, восходит к началу XX века. Путь был построен специально между водопадами Гайтанехо и Эль-Чорро: чтобы работники, занимавшиеся техобслуживанием местной гидроэлектростанции, могли здесь ходить и переносить нужные материалы. В 1921 году король Альфонсо XIII торжественно открыл построенную тропу, дойдя до плотины графа де Гуадальорсе, и с тех пор маршрут стал широко известен под названием «Королевская тропа».

Описание маршрута
Маршрут имеет линейную конфигурацию и проходит в одном направлении: вниз, с севера на юг, частично по тропам, частично по пешеходным мосткам. Маршрут протяженностью 7,7 километра, на прохождение которого уходит примерно 3–4 часа, начинается в муниципалитете Ардалес и заканчивается в поселке Алора. В начальном пункте маршрута есть ресторан, несколько зон для парковки и остановка специального автобуса, связывающего северный и южный концы.
Отсюда отходят две тропы, ведущие к контрольному пункту и плотине Гайтанехо — началу официального маршрута «Королевская тропа». Самый длинный участок 2,7 км начинается у ансамбля «Королевское кресло» — высеченных из камня скамеек, стола и кресла, которыми пользовался Альфонсо XIII; можно также пройти через туннель, расположенный рядом с рестораном. Другая тропа короче: ее протяженность составляет 1,5 километра, и она начинается у небольшого пешеходного туннеля, примерно в 200 метрах не доходя до ресторана.По прибытии к контрольному пункту посетителям выдают защитный шлем и проверяют, надета ли у них подходящая обувь. С обзорной площадки плотины Гайтанехо открывается вид на пещерные дома Сьерра-Парда, которые использовались в качестве жилья для работников гидроэлектростанции. Дойдя до пешеходных мостков, маршрут пролегает через ущелье Гайтанехо и каньон, известный как Тахо-де-лас-Паломас, где находится Королевский мост. Шаг за шагом пейзаж меняется — по мере приближения к долине Ойо с ее густыми лесами.

Далее дорога проходит в живописном ущелье Гайтанес по «висячим» мосткам, расположенным на высоте более 100 метров. На этом участке среди прочих чудес можно увидеть столетний можжевельник, растущий среди скал, а также «ископаемый пляж», на котором сохранилось несколько ископаемых следов юрского периода. У вас также будет возможность постоять на стеклянном балконе, выступающем из пешеходных мостков: впечатление просто головокружительное. Маршрут приближается к финальному участку: после сдачи шлемов в контрольном пункте начинается спуск длиной 2,1 км к железнодорожной станции Эль-Чорро.Есть также возможность пройти по подвесному мосту длиной 110 метров, расположенному непосредственно перед железнодорожным мостом и туннелем Эль-Чорро. Этот впечатляющий пешеходный мост, подвешенный на высоте 50 метров, является самым длинным в Испании. Он позволяет сократить спуск в заключительной части маршрута почти на километр.
Спланировать возвращение
Поскольку это линейный маршрут в одном направлении, вам нужно будет совершить обратный путь, который займет примерно один час. Рекомендуем тщательно спланировать время заранее с учетом всех расстояний.

Если вы приедете на машине, лучше всего оставить ее на любой из оборудованных парковок. Затем вы сможете к ней вернуться, воспользовавшись специальными автобусами, которые курсируют между северным входом на маршрут в районе водохранилища Гуадальорсе (Ардалес) и южным входом у железнодорожной станции Эль-Чорро (Алора), в обоих направлениях. Другой вариант — вернуться пешком. В этом случае надо учесть, когда начинает темнеть в зависимости от сезона, а также узнать прогноз погоды, ведь предстоит пройти немало километров по узкой проселочной дороге.Если вы приедете на поезде, то у железнодорожного вокзала Эль-Чорро —Каминито-дель-Рей нужно будет сесть на специальный автобус, идущий до северного входа, где начинается маршрут. Не забудьте также учесть это время. Зато когда вы закончите маршрут по «Королевской тропе», останется просто сесть на обратный поезд.
